Photo publiée : Oktoberfest à Munich | © Shutterstock
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zones de stationnement
La promenade d'aujourd'hui m'a amené à penser à des zones de stationnement à Heilbronn plutôt qu'à un affogato al caffè dans la Sülmerstrasse. Je constate depuis longtemps que la plupart des places de parking de mon quartier sont occupées par des navetteurs ou des véhicules tiers appartenant à des habitants du nouveau quartier (Südbahnhof). C'est ennuyeux que les avis d'amendes soient évidemment distribués arbitrairement.
Mais j'ai ensuite été inspiré par les habitants de la Berliner Platz et de la Sülmerstraße, qui utilisent désormais la zone piétonne non seulement comme une rue privée, mais aussi comme une place de parking pratique juste devant leur propre porte d'entrée. De plus, nous avons beaucoup trop de places de stationnement public (7 000 au total) dans les parkings à plusieurs étages de Heilbronn, et cela est clair pour tout le monde grâce aux nouveaux panneaux d'affichage dans le système de guidage de stationnement — ici, vous pourriez certainement faire des offres intéressantes aux résidents et procéder également à des contrôles réels et sérieux ; à la carotte et au bâton.
De plus, nous avons encore des zones de stationnement à Heilbronn ! Le centre-ville est à lui seul divisé en 37 « zones de stationnement riverains » ; D'autres zones de stationnement sont situées dans le quartier résidentiel de Gesundbrunnen et dans Hans-Baldung-Straße / Großgartacher Straße. Les zones de stationnement du centre-ville sont divisées en six zones :
Zone 1 – Centre-ville nord (zones de stationnement 1 à 4)
Zone 2 - Centre-ville sud (Zones de stationnement 5 - 7, 34 - 37)
Zone 3 - Bahnhofsviertel (zones de stationnement 8, 9, 17, 31 et 32)
Zone 4 – Wollhausstrasse à Oststrasse et Moltkestrasse à Südstrasse (zones de stationnement 10 – 15)
Zone 5 – autour de Scheuffelenstraße (zones de stationnement 18 – 20)
Zone 6 - au nord de Weinsberger Straße (zone de stationnement 21 - 30)
Comme déjà écrit, nous avons vraiment des panneaux pour tout à Heilbronn - en abondance et souvent complètement superflus - mais avons-nous déjà des panneaux de stationnement pour les résidents ?
Développement
Ce matin, de manière surprenante et très urgente, j'ai dû me déplacer d'un coin à l'autre d'Heilbronn. Prendre la voiture n'était pas une très bonne idée. L'urgence s'était déjà installée lorsque j'atteignis l'un des rares axes de circulation restants. Le tout a été exacerbé par le fait que les navetteurs de longue durée manifestement complètement frustrés ne prêtaient même plus attention aux feux rouges et fermaient ainsi des ronds-points entiers pendant des minutes.
Sur le chemin du retour, grâce à ma bonne connaissance de la région, j'ai emprunté des chemins secrets, ce qui m'a permis d'établir qu'au moins 100 000 autres personnes de Heilbronn les connaissent encore mieux que moi. Mon va-et-vient spontané - je n'étais plus pressé par le temps - a conduit à un autre type de visite de la ville, au cours de laquelle j'ai découvert à nouveau que ce n'était vraiment pas une bonne idée de déconnecter la seule gare restante de Heilbronn du réseau routier.
Au moins en termes de trafic, Heilbronn a été réduite à une petite ville tranquille ces dernières années. Ce qui ne serait pas du tout répréhensible si les mêmes décideurs ne propageaient pas en même temps et de plus en plus le mythe de Heilbronn en tant que métropole et ville cosmopolite et faisaient ainsi de fausses promesses à de nombreuses personnes à Heilbronn - mais pire encore gaspillaient l'argent des contribuables à travers des projets à grande échelle qui ne conviennent pas à un Heilbronn tranquille.
C'est pourquoi le conseil municipal devrait maintenant se mettre au travail et ne pas se contenter de démanteler discrètement et secrètement l'infrastructure (y compris la gare et le port) ou de ne pas la développer davantage (y compris la Friedrich-Ebert-Trasse et la Saarlandstrasse). le mieux serait de leur demander Dieter Schwarz immédiatement pour remplacer l'agrandissement prévu de l'université par la construction d'un musée du vin avec un village viticole permanent adjacent.
Cela aurait également le grand avantage que nous n'aurions pas à submerger constamment notre administration municipale avec des plans de circulation et d'urgence absolument nécessaires ; le calendrier des festivals existant et exemplaire serait alors tout à fait suffisant.
danse et plus
Hier était comme de Detlef Stern promis, une journée très instructive pour moi. Et il avait raison, j'ai bien aimé ça aussi - l'une des conditions préalables pour pouvoir sortir de derrière le poêle, surtout quand les choses redeviennent généralement un peu plus inconfortables.
Quelques rendez-vous plus tard, ma douce moitié s'est assurée que j'avais une piste de danse en fin de journée et j'ai ainsi pu terminer la soirée de façon très animée.
En tant que directeur de ce musée du vin, je propose Killian Krauth avant de. Les spécialistes de notre journal monopole pour la croyance et la boisson.
La voix de Heilbronn l'a dit un peu plus habilement : "sur des sujets historiques et ecclésiastiques ainsi que sur la viticulture dans la région et bien au-delà." 😉
Malheureusement, les piétons ne sont pas mieux servis lorsqu'il s'agit de feux rouges.
A ma connaissance, les piétons n'ont pas encore paralysé un carrefour ou même un rond-point pendant plusieurs minutes au milieu du trafic aux heures de pointe. Non pas que cela soit maintenant compris comme une sorte de demande de ma part.
Comme ce serait bien si, compte tenu des longues phases rouges, on pouvait par ex. B. à l'Europaplatz dans la contemplation de beaux drapeaux ou encore d'installations artistiques.
Oui ce serait bien! Malheureusement, seuls les supports publicitaires de la Fondation Dieter Schwarz y sont accrochés. Étant donné que nous, fédéralistes européens, mais aussi les élus locaux ayant des affinités avec l'Europe, avons déjà appelé à plusieurs reprises à une Drapeaux sur Europaplatz échoué, nous devons supposer que soit la majorité des habitants de Heilbronn sont contre l'Europe et ses valeurs, soit du moins les habitants de Heilbronn qui sont définitivement aux commandes ici. Mais ce qui est vraiment pathétique, c'est que tout le monde peut toucher sans problème les paiements de transfert correspondants depuis l'Europe.