Photo : Sulmerstraße | © Shutterstock
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Blog
J'ai à peine nettoyé mon blog et je découvre déjà de nouveaux gadgets que j'ai vraiment envie d'essayer. Comme toujours, je le fais sur place et j'accepte que les choses puissent mal tourner.
Le lecteur intéressé remarquera probablement l'un ou l'autre changement ici dans le blog dans les prochains jours. Et si je ne les aime plus, ils seront bientôt repartis.
Si vous remarquez des changements positifs, n'hésitez pas à me le faire savoir. Parce que je suis heureux si d'autres personnes aiment ce blog.
Gerberstrasse
Le nord-ouest du centre-ville pose problème depuis la transformation de la Sülmerstraße en zone piétonne. Le grand succès, à savoir transformer la Turmstrasse et la Lohtorstrasse en zone piétonne et ainsi mieux relier la ville au Neckar, ne s'est pas concrétisé à ce jour.
Avec la désignation d'Untere Neckarstraße comme zone piétonne, Lammgasse et Gerberstraße sont même devenues des lignes de démarcation et avec la fermeture de Kranenstraße une piste de course secrète pour les personnes ayant des connaissances locales.
C'est pourquoi je suis heureux que, du moins au sein du conseil municipal, certains conseillers municipaux présentent maintenant des propositions de solution ciblées.
Dans tous les cas, la Paula-Fuchs-Allee doit être achevée le plus rapidement possible et la nouvelle Kranenstrasse ne doit plus être retardée. Comme promis depuis des années, cela soulagera dans une large mesure le centre-ville nord.
La Lohtorstraße et la Turmstraße peuvent très rapidement être requalifiées en zones piétonnes et — comme déjà mentionné par moi et bien fait à Stuttgart - non seulement en créant des passages pour piétons individuels dans la Gerberstrasse et la Lammgasse, mais en transformant ces rues entièrement en passages pour piétons où elles sont traversées d'est en ouest.
Je pense que la création d'un garage de quartier est une utopie et je compte sur le fait que "mon ancien quartier" se transformera très vite en un quartier résidentiel très attractif où les gens n'ont pas forcément envie d'avoir leur propre voiture comme moyen de transport.
Et au plus tard lorsque ces idées auront été mises en œuvre, des magasins très attractifs s'installeront à nouveau dans la Gerberstrasse et la Lammgasse, d'autant plus qu'ils pourront alors également compter sur les "clients automobiles" et les deux rues puis Sülmerstrasse et Untere Neckarstrasse ainsi que les liaisons Turmstrasse et Lohtorstrasse non plus simplement séparés, mais réunis à nouveau pour former un tout merveilleux.
roche diluviale
Les roches du Nagelfluh (roches triasiques et jurassiques) à Klingenberg sont une propriété privée, et la propriété n'est pas seulement une responsabilité, comme on le sait, mais aussi par la loi.
Depuis 1937, ces rochers du Nagelfluh ont été désignés comme monument naturel "Felsendiluviale" (Diluvium = période glaciaire) de Heilbronn - l'un des six monuments naturels de la ville - mais cela ne signifie pas que le contribuable doit supporter les mesures de sécurité nécessaires.
Il m'est encore incompréhensible que le grand public ait apparemment dû supporter ces coûts il y a des années et je ne comprends toujours pas aujourd'hui qu'on parle à nouveau d'une prise en charge au moins partielle des coûts par nous, contribuables.
anniversaires du jour
Virgile, Friedrich Nietzsche, Michel Foucault et Leonhard Reinwald
