7.10.02021

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James Bond

Eh bien, maintenant j'ai ça derrière moi aussi. Cela a peut-être pris un peu plus de temps que prévu, mais une pandémie est également intervenue. Mais il se pourrait aussi qu'avec le dernier Bond - je l'espère - ils aient attendu que tous les cinéphiles soient tellement sevrés pour voir eux-mêmes la scène du crime au cinéma.

Pour moi, il est clair que j'ai ceci Film de James Bond volontairement pas regarder à nouveau.

centres de quartier

Maintenant, il devrait également y avoir un centre de quartier autour de la Nikolaikirche. Cette idée est née si rapidement que même les personnes habituellement impliquées n'en savent rien et ne l'ont probablement découvert que lorsqu'elles l'ont lu dans le dépliant publicitaire autoproclamé d'OB.

Maintenant, les promesses retombent à Heilbronn et aucune n'est trop grande ou trop petite pour ne pas être portée par tous les médias et pubs jusqu'à l'élection du maire. Et en fait, chaque citoyen de Heilbronn sait qu'il restera très peu de choses après l'élection - "il n'est donc que notre maire", ce sera alors à nouveau unanime, "juste l'un d'entre nous".

Ce qui nous émeut de Heilbronn est assez évident : s'il vous plaît, s'il vous plaît, tout mais pas d'experts extérieurs ! S'il vous plaît aucune expertise; rien que notre belle vie - surtout celle de l'administration municipale - puisse même commencer à être remise en cause. Pour tout le reste on a ça Dieter Schwarz.

haut

Tout est si facile avec nous, vous donnez un nouveau nom à la bosse de la nonne et tous les problèmes disparaissent.

En tout cas, les terrassements sont énormes et au final il ne reste plus rien de la bosse. A moitié compréhensible, car on veut loger un bon 1 200 personnes dans ce quartier et les immeubles ne doivent pas être des immeubles de grande hauteur.

Ce n'est pas un problème au début. Mais le fait que cet emplacement au sommet d'une colline soit situé sur une route de la Sarre qui doit être agrandie de toute urgence, un hôpital qui doit encore être agrandi et une route d'accès qui est déjà clairement sous-dimensionnée, le fait. Surtout quand on sait que les trajets aller et retour à l'hôpital ne suffisent pas. Pour une infrastructure aussi vitale et importante au-delà de Heilbronn, d'autres ordres de grandeur s'appliquent - j'espère depuis longtemps l'agrandissement et l'extension de la Saarlandstraße et des voies d'accès alternatives à l'hôpital.

Afin de rendre la situation de circulation autour de l'hôpital encore plus défavorable, un bon 1 000 nouveaux véhicules seront bientôt ajoutés. Ceux-ci seront ensuite complétés par des véhicules supplémentaires d'approvisionnement, d'élimination des déchets et des visiteurs. Vous pouvez déjà imaginer les temps d'attente aux feux de circulation et les embouteillages là-bas.

Mais cela ne devient vraiment amusant que lorsque les nouveaux habitants de la zone de haute altitude se plaignent de l'hélicoptère de sauvetage et des nombreux véhicules de sauvetage et que la discussion sur le sens et le but des hôpitaux commence.